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1917年1月22日。

除夕夜。

当天凌晨3点,天府市机场热闹非凡,灯光嘹亮,整个机场,犹如白昼。

五架大力士轰炸机改装而来的客机停在机坪上,准备执行起飞前的流程准备。

王毅与刘春林和几位高官的陪同下,登上其中一架喷涂一号油漆的飞机。

后面四架客机,同样有大量人员登机,这些人员是被帝国邀请,代表各地人民以受害者身份,前往东洋国。

里面可能有因为东洋发动战争而受伤的军人,或者因以前东洋人在大华帝国境狗仗人势而受伤害的人,或因为东洋国战争而家破人亡的人,并且还有高丽半岛受害者代表。

这次出行,不仅是执行受降仪式,还需要确定,东洋国最终给予大华帝国赔偿,的具体金额,以及对一些细则作出更改。

携带这些代表一同前往,不仅可以博取国际社会同情,还可以以受害者的身份,榨取东洋国更多利益。

半个小时后,确认所有人员登机完毕后,飞机舱门关闭。

五架大力士运输机来到滑跑道,塔台发出指令。

“1号机,准许起飞,186跑道。风力一级,风向东南。”

机舱内,机长和副驾驶以及机械工程师,分工明确,各自准备起飞前的程序。

机长收到塔台传来的讯息后,立刻回复道。

“1号机收到,准许起飞,186跑道,风力一级,风向东南。”

机长一边念叨,一边将飞机襟翼全开,以获得最大升力,同时油门操纵杆推到底。

机舱内,装饰的极具当前国风特色,使用大量红木铺顶,地面则是抛光的青石地板铺面。

机头还有一处单独的办公室,机尾有一处卫生间,机舱中段则是十几套红木沙发,围绕着一个超大的椭圆红木桌。

王毅坐在朝向机尾方向的主位上,此刻慵懒的躺在沙发上。

这时,突然一股推背感袭来,他正了正身子,微微用力抓紧扶手。

整个机身内传来巨大的轰鸣声,他看向窗户外,虽然是黑夜,但在机场的灯光下照耀下,能隐隐约约看见。

机翼下面的四具引擎加足马力,后面冒着大量黑烟圈,螺旋桨飞速旋转产生虚影,带动大量空气向后喷发。

客机持续加速,半分钟后,机头缓缓抬起,机轮离地,向着天空飞驰,强大的螺旋

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